杂志简介：《民用飞机设计与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1614/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份季刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：分析报道、经验介绍、技术研究、机种介绍、综述、图片新闻_航空快递、专稿、技术管理、机载系统、民用飞机设计与研究、试验试飞、图片新...
《民用飞机设计与研究》经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1614/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《民用飞机设计与研究》已刊登了数千篇有关民用飞机研究方面的学术性文章，为从事民用航空事业的社会各方提供了诸多有价值的参考。
《民用飞机设计与研究》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）数值模拟；增升装置；水垫塘；襟翼；大迎角
（二）尾旋；民用飞机；尾旋风洞；尾旋特性；失速
（三）机翼；机翼结构；复合材料；大展弦比机翼；有限元
（四）民用飞机；气动优化；并行遗传算法；压气机叶片；压气机
（五）民用飞机；飞机；试飞；飞行试验；军用飞机
（六）民用飞机；座舱；客舱；飞机座舱；问卷调查
（七）民用飞机；燃油箱；防爆；适航；点火源
（八）飞机系统；飞行器设计；架构；系统架构；客机设计
（九）飞机；运输机；飞行力学；波音757飞机；飞行高度
（十）民机；DOC；商用；全寿命周期成本；民用飞机
1、作者署名的顺序和人数由作者自定，须中英文署名。第一作者必须能对编辑部的修改意见进行核修，须留电话、E-mail，收刊详细地址、邮编。
2、摘要置于中括号内（“［摘要］”），200字左右；摘要的内容须是论文基本观点摘录，防止写成文章结构或作者思路的介绍。
3、凡投递本刊的稿件，若在一个月内未被采用，可将稿件另行处理。
4、各级标题均左顶格，采用阿拉伯数字连续编号。一级标题通常为“1”，二、三级标题编号为“1. 1”,“1. 1. 1”……数字间用下圆点相隔,一般不采用四级标题。 标题末不用标点符号。
5、参考文献：应为作者亲自阅读过的新近原始文献，避免引用非公开出版的文献。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：上海市浦东新区金科路5188号，邮编：201210。
